Высшая точка Германии
Высота Цугшпитце — 2962 м (по геодезическим данным 2962,06 м над амстердамским нулём), это высшая точка Германии. Относительная высота горы — 1746 м, до перевала Фернпас (1216 м), а ближайшая более высокая вершина — Цвёльферкогель в Штубайских Альпах, в 25,8 км. Гора сложена светлым веттерштайнским известняком триасового возраста, стены достигают 800 м. Когда-то у неё была третья, более высокая точка: первоначальная западная вершина высотой 2964 м была взорвана в 1938 году, чтобы освободить место для построек. Поэтому сегодня вершина — это смесь скал, станций канатных дорог, смотровых террас и приюта Мюнхнер-Хаус.
С вершины видно около 400 пиков Германии, Австрии, Италии и Швейцарии. К юго-западу под ней лежит Цугшпитцплатт — карстовое плато на высоте примерно 2000–2700 м с горнолыжными трассами, рестораном «Зонн-Альпин» и остатками ледника Шнеефернер. Около 3750 лет назад с северной стены в сторону озера Айбзе сошёл гигантский обвал; геологи полагают, что до него гора могла быть выше 3000 м.
Как добраться
С немецкой стороны подъезд — через Гармиш-Партенкирхен (708 м), город зимней Олимпиады 1936 года; до Мюнхена ходят региональные поезда раз в час, до мюнхенского аэропорта около полутора часов на машине, до аэропорта Инсбрука — около часа. Австрийская сторона начинается в тирольском Эрвальде. Подняться без ходьбы можно тремя способами:
- Канатная дорога Цугшпитце (Seilbahn Zugspitze) от озера Айбзе открыта в декабре 2017 года вместо старой дороги 1963 года. Длина — 4467 м, перепад высот — 1945 м, это мировой рекорд для однопролётной маятниковой канатной дороги; единственная стальная опора высотой 127 м, самый длинный пролёт — 3213 м. Кабина вмещает 120 человек, подъём занимает около 10 минут.
- Баварская Цугшпитцбан — зубчатая железная дорога с метровой колеёй, открытая в 1929–1930 годах. Она идёт 19,5 км от Гармиша через Грайнау и Айбзе, а затем по тоннелю длиной 4,5 км к станции на плато (2588 м); дорога занимает около 75 минут. С плато последние 348 м за 4 минуты преодолевает канатная дорога Глетчербан.
- Тирольская Цугшпитцбан от Эрвальд-Обермоса (1225 м). Она открылась 5 июля 1926 года и вела к станции ниже вершины, а в 1989–1991 годах её перестроили до самого верха: длина 3600 м, кабины на 100 человек, около 10 минут.
Билет туда и обратно на немецкой стороне стоит 78 евро для взрослых, 62,50 евро для 16–18-летних и 39 евро для детей 6–15 лет (лето 2026 года, действует до 22 ноября 2026 года); в одну сторону — 46 евро, такой билет обычно берут туристы для спуска. Тирольская канатка: 66 евро туда и обратно и 43 евро в одну сторону для взрослых (лето 2026 года). Летом канатная дорога Цугшпитце работает с 8:00 до 17:45, в остальное время — с 8:30 до 16:45, последний подъём за 30 минут до закрытия; последний поезд наверх уходит из Гармиша в 14:15. Учитывайте профилактику: в ноябре дороги закрываются на несколько недель.
Маршруты на вершину
Через Райнталь (самый простой маршрут). Классический путь начинается у олимпийского лыжного стадиона в Гармиш-Партенкирхене (около 730 м) и ведёт через ущелье Партнахкламм длиной 720 м и глубиной до 80 м, затем вверх по долине Райнталь мимо хижины Бокхютте (1052 м) к приюту Райнталангерхютте (1366 м; 20 кроватей и 70 мест в общих комнатах, с конца мая до третьих выходных октября). Чуть выше приюта из скал выходит исток Партнаха, на высоте около 1440 м. Крутая тропа выводит из долины к приюту Кноррхютте (2051 м; 34 кровати и 74 места в общих комнатах, с конца мая до начала октября), дальше путь пересекает каменистое плато Цугшпитцплатт мимо «Зонн-Альпина» и заканчивается крутым участком с тросовой страховкой у вершины. По официальным данным это 21 км и около 2300 м набора; на дорогу уходит 8–10 часов, поэтому большинство ночует в одном из двух приютов. Технически это самый лёгкий путь, но он длинный, а снег на плато лежит до середины лета.
Через Хёлленталь (виа феррата и ледник). Из Хаммерсбаха (около 760 м) тропа входит в ущелье Хёллентальклам длиной около 700 м со стенами высотой 150 м; его оборудовали тоннелями в скале и открыли в 1905 году (вход в ущелье платный, тропа Штангенштайг над ним бесплатна). Примерно через 2 часа вы у приюта Хёллентальангерхютте (1387 м), перестроенного в 2013–2015 годах и открытого с конца мая до середины октября. Выше — лестница из железных скоб на плите и знаменитое Бретт («доска») — траверс по штырям через гладкую стену, затем ледник Хёллентальфернер и бергшрунд на стыке льда и скал, известное узкое место, где регулярно образуются очереди. Последняя часть до вершины — виа феррата категории C, в основном B/C. Всего около 9 км и 2200 м набора, 7–10 часов. Нужны страховочный набор для виа ферраты, каска, кошки и ледоруб, а по заснеженному леднику — снаряжение для спасения из трещин: это самый интересный маршрут и тот, на котором чаще всего что-то идёт не так.
Штопзельцирер с австрийской стороны. От Айбзе или Эрвальда тропа поднимается через кар Гамскар к приюту Винер-Нойштедтер-Хютте (2209 м) — первому приюту, построенному на Цугшпитце (1884). Отсюда виа феррата Штопзельцирер («штопор»), названная по извилистому кулуару, набирает около 600 м до вершины за 2,5–3 часа. Её категория A/B — самая лёгкая из оборудованных троп и самый быстрый путь наверх, но она крутая, а в начале июня тросы часто засыпаны снегом и нужны кошки. Несчастные случаи здесь происходят каждый год. Весь маршрут от Айбзе — около 8 км и 2015 м набора.
Юбилейный гребень (Юбилеумсграт). Гребень от Цугшпитце до Хохблассена, частично оборудованный тросами мюнхенской секцией Альпийского союза в 1909–1915 годах, — один из знаменитых гребневых траверсов Восточных Альп: около 5–8 км в основном необорудованного лазания до III категории сложности, обычно за один долгий день, 7–9 часов от вершины до канатной дороги на Альпшпитце. Только для опытных альпинистов.
Совсем без лазания можно летом погулять по плато, дойти до часовни или обойти озеро Айбзе у подножия горы (около 8 км).
Приюты и вершина
Мюнхнер-Хаус (2959 м), открытый в 1897 году, — самый высокий горный приют в Немецких Альпах: 30 мест с середины мая до конца сентября; здесь же самый высокий почтовый ящик Германии и самая высокогорная солнечная электростанция страны. Рядом со станциями работают рестораны «Панорама 2962» на вершине, «Глетчер 2600» и «Зонн-Альпин» на плато, а у верхней станции тирольской канатки есть выставка об истории дороги. Позолоченный крест стоит на восточной вершине, к нему от террасы ведёт короткий оборудованный скальный участок. При полумиллионе посетителей в год террасы в ясные летние дни быстро заполняются; спокойнее всего с первыми кабинами утром или ближе к вечеру.
Зима и ледниковый горнолыжный район
На плато Цугшпитцплатт сезон обычно длится с конца ноября до начала мая (в 2026/27 году — с 27 ноября по 2 мая): около 20 км трасс на естественном снегу, подъёмники, санные трассы и иглу-деревня, где можно переночевать. Зимой простым остаётся только плато; пешие маршруты превращаются в серьёзные скитуры и альпинизм.
Когда ехать и погода
На вершине холодно круглый год. Средняя температура за 1961–1990 годы — −4,8 °C; даже в июле и августе в среднем лишь 2,2 °C, в феврале −11,4 °C. Морозы бывают примерно 310 дней в году, а август 2024 года стал первым месяцем в истории наблюдений без единого морозного дня. Рекорды вершины: −35,6 °C (14 февраля 1940 года), +17,9 °C (5 июля 1957 года), порыв ветра 335 км/ч (12 июня 1985 года) и снежный покров 7,8 м (апрель 1980 года). Осадков выпадает около 2000 мм в год.
Для пеших маршрутов сезон — с июля по сентябрь: приюты открываются в конце мая, но в июне верхние участки и тросы Штопзельцирера часто ещё под снегом. Летом после полудня бывают грозы: выходите рано и рассчитывайте подняться задолго до последней кабины вниз.
Вода
На вершине в ресторанах и в Мюнхнер-Хаусе продают напитки, а на маршрутах через Райнталь и Хёлленталь в сезон воду и напитки можно купить в обслуживаемых приютах (Райнталангерхютте, Кноррхютте, Хёллентальангерхютте). Маршрут по Райнталю большую часть пути идёт вдоль Партнаха, но воду из ручьёв нужно обеззараживать. Выше приютов надёжной воды нет: на подъёме по Хёлленталю, на плато и на Штопзельцирере несите от последнего приюта не меньше 1,5–2 литров, в жару больше — набор долгий, а лазание выше ледника идёт медленно.
Мобильная связь и интернет
На вершине и плато со станциями и ресторанами сигнал обычно есть (радиорелейная аппаратура работает наверху с 1948 года); прямо на границе телефон может переключаться между немецкими и австрийскими сетями, так что проверьте условия роуминга, если ваша сим-карта не из ЕС. В глубоких ущельях и долинах — Хёллентальклам, Партнахкламм, отдельные участки Райнталя — связь ненадёжна. Экстренный номер по обе стороны границы — 112; в Австрии горноспасательную службу можно вызвать также по номеру 140. Берите заряженный телефон и заранее скачанную карту.
Опасности и безопасность
Цугшпитце легко недооценить из-за толп на вершине. Погода меняется быстро: в июле 2008 года во время экстремального забега на Цугшпитце двое участников умерли от истощения и переохлаждения после резкого похолодания. На маршруте через Хёлленталь главная опасность — ледник: трещины под снегом, голый лёд крутизной около 30° в конце лета, камнепады и заторы у бергшрунда. Хёллентальфернер с 2009 по 2018 год потерял больше половины объёма, и переход со льда на скалы меняется каждый год. На Штопзельцирере и Юбилейном гребне несчастные случаи регулярны. Кто опаздывает на последнюю кабину, должен ночевать в Мюнхнер-Хаусе (если есть места) или спускаться пешком. В Баварских Альпах спасательные работы ведёт горноспасательная служба Бергвахт, в Тироле — Бергреттунг.
История и название
Название, вероятно, происходит от Zugbahnen — лавинных путей, по которым зимой с её склонов сходят лавины. Первое документально подтверждённое восхождение совершили 27 августа 1820 года баварский военный топограф лейтенант Йозеф Наус, его помощник Майер и горный проводник Иоганн Георг Таушль: около 11:45 они вышли на западную вершину по западному гребню от Шнеефернера, за месяц до этого разведав путь по Райнталю; гроза и снегопад сразу погнали их вниз. Восточной вершины достигли в 1822 году, первое восхождение с австрийской стороны состоялось в 1837 году.
В августе 1851 года приходской священник Кристоф Отт, которому не нравилось, что гора стоит «голой и неукрашенной», организовал подъём на вершину позолоченного железного креста из 28 частей высотой 14 футов: его несли 28 носильщиков, обошлось это в 610 гульденов. В 1882 году крест перенесли с западной вершины на восточную. В конце войны, в 1945 году, по нему стреляли американские солдаты; в 1993 году его заменили точной копией высотой 4,88 м, а оригинал передали в музей Верденфельс. В 2009 году крест заново позолотили, во время строительства новой канатки его повредил кран, в 2019 году — буря, а в ноябре 2025 года его снова сняли, чтобы очистить от тысяч наклеек посетителей и обновить сусальное золото.
Граница по вершине установлена в 1766 году и подтверждена в 1844 году; популярная история о том, что император Франц Иосиф в 1854 году подарил восточную вершину своему кузену Людвигу, — легенда. Свободный переход границы на вершине разрешили в 1995 году.
Интересные факты
- Здесь лежат два последних настоящих ледника Германии — Северный Шнеефернер и Хёллентальфернер. Южный Шнеефернер в сентябре 2022 года лишился статуса ледника, а площадь Северного, в конце XIX века составлявшая 103 га, к концу 2025 года сократилась до 9,4 га.
- Часовню Посещения Девы Марии на плато, самую высокогорную церковь Германии, в октябре 1981 года освятил кардинал Йозеф Ратцингер, будущий папа Бенедикт XVI.
- Метеостанция на вершине ведёт наблюдения с 1900 года; её первый наблюдатель Йозеф Энценспергер провёл наверху всю зиму.
- У дома Шнеефернерхаус под вершиной собственный почтовый индекс — 82475.
- В 1922 году Франц Хайлер посадил самолёт на ледник Шнеефернер, а в 1927 году Эрнст Удет стартовал с горы на планёре.
- В Хёлленталь с 1827 по 1918 год добывали свинцовую и цинковую руду.
FAQ
Какая высота у Цугшпитце? 2962 м (по геодезическим данным 2962,06 м) — это высшая точка Германии; относительная высота — 1746 м.
Сколько времени занимает восхождение? Маршрут через Райнталь — 8–10 часов (21 км, около 2300 м набора), поэтому обычно его проходят за два дня с ночёвкой в Райнталангерхютте или Кноррхютте. Через Хёлленталь — 7–10 часов, по Штопзельциреру — около 2,5–3 часов от Винер-Нойштедтер-Хютте. Канатная дорога от Айбзе поднимает за 10 минут.
Насколько это сложно? Райнталь — длинный, но технически простой поход с оборудованным финальным участком. Штопзельцирер — крутая виа феррата категории A/B, Хёлленталь — виа феррата категории C с переходом ледника, где нужны кошки и ледоруб. Юбилейный гребень — для опытных альпинистов.
Сколько стоит канатная дорога? На немецкой стороне 78 евро туда и обратно и 46 евро в одну сторону для взрослых (лето 2026 года); тирольская дорога из Эрвальда — 66 и 43 евро.
Есть ли вода на маршруте? Да, в сезон напитки продают обслуживаемые приюты, на вершине есть рестораны. Выше последнего приюта надёжной воды нет: берите 1,5–2 литра, воду из ручьёв обеззараживайте.
Есть ли мобильная связь? На вершине и плато обычно есть, телефон может переключаться между немецкими и австрийскими сетями; в ущельях и глубоких долинах связь ненадёжна. Звоните 112 (в Австрии также 140 — горноспасатели).
Когда лучше всего подниматься? С июля по сентябрь. В июне верхние участки часто ещё под снегом, с конца ноября плато становится горнолыжным курортом.
Нужен ли гид? Нет, разрешений и обязательного гида не требуется, но для Хёлленталя с ледником или Юбилейного гребня без опыта разумно взять сертифицированного горного гида.