Крыша гор Хира
Бунагатакэ — высшая точка гор Хира (Хира-санти), массива длиной около 20 км с севера на юг и шириной около 15 км вдоль западного берега озера Бива. Высоту горы указывают как 1214,4 м, на картах и указателях — округлённо 1214 м. Хира — горст, поднятый между двумя активными разломами: Хира со стороны озера и Ханаорэ с запада. Поэтому восточный склон так круто обрывается к берегу, а западный спускается к долине реки Адо гораздо положе.
Горы Хира обычно делят на три части. Оку-Хира, «внутренние Хира» на западном гребне, венчает Бунагатакэ; у Кита-Хира на северо-востоке высшая точка — Сяка-дакэ (1060,3 м); центр Минами-Хира на юге — Хорай (1174,2 м) и Утими (1108 м), где сегодня работает курорт «Бивако-Вэлли» с канатной дорогой и лыжными склонами. Среди других известных вершин — Цурубэ-дакэ (1098 м) и Доман-дакэ (1057 м). Сама Бунагатакэ — остаток поднятой и сглаженной древней равнины, сложенный старыми осадочными породами, в основном песчаниками и аргиллитами.
Популярность горе принесла вершина. Верхний гребень безлесный, и отсюда открывается почти круговая панорама: длинная синяя полоса Бивы и города на её берегу, холмы в сторону Киото, а в ясный день — Онтакэ и Хакусан далеко на востоке. Гора входит в квазинациональный парк Бивако и в списки «200 знаменитых гор Японии», «100 гор Кинки» и «100 гор Кансая». В классическую сотню Фукады Кюя она не попала, но для многих жителей Киото и Осаки становится первой «настоящей» горой.
Где находится и как добраться
Вершина находится в северной части города Оцу, столицы префектуры Сига, которая тянется далеко вверх по западному берегу Бивы. Подходов два. Западный начинается в Бомуре, деревне в долине Кацурагава на старой дороге Саба-кайдо (национальное шоссе 367) между киотским районом Охара и Вакасой; это ближайшая к вершине точка старта. Восточный начинается у Ин-дани-гути над станцией Хира на линии JR Косэй, идущей вдоль озера из Киото.
Общественный транспорт за последние годы сильно сократился, и это главное, что нужно продумать:
- Автобус в Бомуру. Автобус компании «Кодзяку» по линии Катата — Кацурагава (маршрут 51) идёт от станции JR Катата до Бомуры и дальше до Хосокавы, примерно 45 минут. Он ходит только по субботам и праздникам с дня весеннего равноденствия до первого воскресенья декабря: один утренний рейс, который приходит в Бомуру в десятом часу утра. Обратный рейс тоже проходит Бомуру утром, так что после обеда уехать отсюда не на чем. Поэтому большинство поднимается из Бомуры, а спускается на сторону озера.
- Такси по заказу. В остальные дни город Оцу организует маршрутное такси по вызову «Хикару-кун» между станцией Катата и районом Кацурагава, включая Бомуру, с понедельника по субботу. Заказывать его нужно заранее по телефону.
- Из Киото. Маршрут 10 компании «Киото Бас» — линия выходного дня длиной 43 км от Дэмати-янаги через шоссе 367, много лет возившая туристов в Бомуру, — отменён 15 марта 2026 года из-за нехватки водителей.
- Со стороны озера. Автобус выходного дня от станции Хира до Ин-дани-гути, восстановленный в 2013 году, перестал ходить после оползня в июне 2024 года и был окончательно закрыт в феврале 2025-го. Теперь от станции идут пешком по дороге — около 3 км с набором в несколько сотен метров.
На машине в Бомуру едут по шоссе 367 из Киото или по шоссе 477 со стороны озера. Машины оставляют на стоянке Общественного центра Кацурагавы (около 30 мест) за мостом Акэбоно, примерно в 100 м от начала тропы; туалеты есть у автобусной остановки. Есть стоянка и у Ин-дани-гути.
Маршруты на вершину
Из Бомуры через Готэнъяму (обычный маршрут). Тропа начинается у Мёо-ина, старого храма школы Тэндай в Кацурагаве, на высоте около 300 м. Она очень круто лезет вверх через лес, набирая около 700 м одним длинным подъёмом, до вершины Готэнъяма (около 1097 м) — примерно 2 часа. Короткий крутой спуск ведёт в седловину Васаби-тогэ, а оттуда по открытому травянистому юго-западному гребню до вершины около 40 минут. Этот последний участок, когда впереди появляется озеро, — лучшая часть подъёма. Общий набор — около 900 м; туда и обратно по той же тропе — 4,5–5 часов ходу. Тропа крутая и каменистая, но без цепей и лазания.
Вниз к озеру: траверс Бомура — Ин-дани. Из-за расписания автобуса самый популярный вариант — траверс. С вершины крутая, местами размытая тропа спускается на северо-восток к Якумогахаре — небольшому горному болоту с прудом, где в свой сезон цветут рододендрон мягкий, кувшинки, пузырчатки и белозор. Дальше маршрут пересекает перевал Кита-Хира-тогэ и спускается по Дакэ-мити — хорошо устроенной, но закрытой лесом тропе — к Ин-дани-гути. Весь траверс — около 10 км, примерно 1070 м подъёма и 1100 м спуска, около 5 ч 45 мин ходу плюс дорога до станции Хира. Между вершиной и Якумогахарой указателей мало, поэтому внимательно следите за маркировкой.
Со стороны озера. От Ин-дани-гути классический путь идёт по долине Сёмэн-дани мимо осыпи Ао-гарэ на перевал Канакусо-тогэ, затем через Нака-тогэ на вершину; подготовленные туристы проходят его за 2–3 часа от Ин-дани-гути. Ао-гарэ — неустойчивый каменистый склон, где камни легко сбить на идущих ниже. Огава-синдо — более крутой вариант, его лучше использовать на подъём, а не на спуск. По массиву проложено и множество других троп: на север к Цурубэ-дакэ и Дзятанигаминэ, на юг по главному гребню к Хораю и канатной дороге «Бивако-Вэлли».
Зимой. Бунагатакэ — одно из любимых зимних восхождений Кансая. Маршрут из Бомуры используют всю зиму; на гребнях Готэнъямы и юго-западном лежат снег, изморозь и снежные карнизы, поэтому зимняя тропа держится подальше от края. Нужны кошки, а после снегопада — снегоступы или японские плетёные «вакан». Зимой автобус в Бомуру не ходит, так что добираются на машине с зимней резиной.
Правила, регистрация и расходы
Платы за вход, разрешений и квот нет. Обслуживаемых хижин на горе тоже нет, поэтому Бунагатакэ — восхождение на один день; ночевать можно в деревнях внизу. Полиция префектуры Сига просит каждого подавать уведомление о восхождении (тодзан тодокэ) и принимает его несколькими способами: через онлайн-форму полиции, через систему Compass Японской ассоциации горных гидов, через приложение YAMAP, в ящики у начала троп или в полицейском участке. Цифры объясняют, зачем это нужно: в 2025 году в горах Сиги произошло 77 происшествий, погибли 5 человек, 48 получили травмы, и лишь 20 из этих групп подали уведомление.
Когда идти и погода
Сезон пеших походов — с апреля по ноябрь. В мае распускается молодая листва бука и цветут весенние цветы; летом у подножия жарко и влажно, на открытом гребне прохладнее; конец октября и ноябрь приносят осенние краски и самые ясные дали. Хира принимают на себя весь удар зимнего муссона с Японского моря: с декабря по март идёт обильный снег, и вершинный гребень часто покрыт изморозью. Хребет так хорошо прикрывает Оцу, что метеостанция города фиксирует снег от 1 см лишь раз в несколько лет, хотя в нескольких километрах гора стоит белая.
Хира знамениты и ветрами. Северо-западный хира-ороси срывается с крутых восточных склонов на озеро, а самые сильные весенние порывы называют хира-хакко — по буддийскому обряду Хира-хакко, который проводят каждый год 26 марта: говорят, когда эти ветры отбушуют, весна приходит по-настоящему. На голом верхнем гребне такой ветер делает холод гораздо ощутимее, чем показывает термометр.
Вода
На обычном маршруте нет ни хижин, ни киосков, ни надёжных родников. Последние туалеты — у автобусной остановки в Бомуре, на стороне озера — на стоянке Ин-дани-гути. Тропа через Готэнъяму идёт по сухому гребню, так что всю воду несите с собой: 1,5–2 литра на человека весной и осенью и больше в жаркий летний день, когда на крутом нижнем подъёме приходится сильно потеть. Воду из ручьёв у Якумогахары и в восточных долинах перед питьём нужно обеззараживать.
Мобильная связь и интернет
В городах на берегу и в долине Кацурагава мобильная связь есть, а на открытом верхнем гребне и вершине сигнал обычно ловится: гора смотрит прямо на густонаселённый берег. В глубоких долинах восточных маршрутов связь может пропадать. Возьмите заряженный телефон и пауэрбанк, заранее скачайте карту. В Японии при несчастном случае в горах звоните 110 (полиция), пожарные и скорая помощь — 119.
Опасности и безопасность
- Можно заблудиться. Хира изрезаны тропами, и полиция Сиги предупреждает, что в горах префектуры много развилок, плохо видных троп и длинных маршрутов. Случаи, когда люди сбиваются с пути, нередки между вершиной, Якумогахарой и восточными долинами, а в тумане открытые гребни похожи друг на друга.
- Крутые каменистые участки. Спуск с Готэнъямы к Васаби-тогэ, тропа к Якумогахаре и Ао-гарэ круты и скользки в сырость; на Ао-гарэ опасайтесь падающих камней.
- Зима. Снег, изморозь, карнизы на гребнях и внезапная белая мгла превращают гору в настоящее зимнее восхождение; без кошек и зимнего опыта лучше повернуть назад.
- Медведи. Префектура Сига относит Хира к основным местам обитания гималайского медведя. В 2026 году обследование префектуры показало средний урожай бука и плохой урожай дуба — при таком сочетании медведи осенью широко бродят в поисках корма. Возьмите колокольчик, держите еду в закрытой упаковке и проверяйте предупреждения о медведях городов Оцу и Такасима.
- Пиявки. Туристы сообщают о множестве наземных пиявок (ямабиру) на западной, бомурской стороне в сырой сезон; заправьте брюки в носки и осматривайте ноги.
- Короткий день. Единственный утренний автобус означает поздний старт; осенью темнеет раньше 17 часов, так что фонарик обязателен.
История и название
Название обычно объясняют буками («буна»), которые растут на средних склонах горы; иероглифы 武奈 здесь просто передают звучание. В Бомуре у подножия горы стоит храм Кацурагава Мёо-ин, основанный в 859 году монахом Соо (831–918), которого считают основателем кайхогё — практики «хождения вокруг горы» на Хиэй. По преданию, Соо семь дней постился у водопада Санно-таки выше по долине, увидел в падающей воде божество Фудо Мёо, прыгнул в водопад и вырезал главный образ храма из священного дерева кацура. Храм и сейчас служит местом уединения «монахов-марафонцев» Энряку-дзи: каждый год с 16 по 20 июля здесь проходит летний ретрит, а в ночь на 18 июля послушники прыгают с большого барабана в память о прыжке Соо. Сохранилось около 501 деревянной обетной таблички, оставленной паломниками с периода Камакура до Эдо, — старейшая датирована 1204 годом, некоторые поднесены сёгунами Асикага, а постройки храма признаны важным культурным достоянием.
В XX веке Хира стали местом отдыха жителей Киото и Осаки. В 1960 году группа «Кэйхан» открыла кресельный подъёмник от берега к станции Сяка-дакэ, а 17 августа 1962 года канатная дорога Хира продолжила его до верхней станции на плато; они обслуживали горнолыжный склон и летних туристов. В 2004 году подъёмник, канатную дорогу и склон закрыли, вместе с ними исчез и автобус к нижней станции; развалины станций туристы видят до сих пор. Туристический автобус выходного дня вернулся к Ин-дани-гути в 2013 году, но в 2025-м его закрыли, а в 2026-м за ним последовала линия «Киото Бас» в Бомуру.
Интересные факты
- «Вечерний снег на Хира» (Хира-но босэцу) — один из «Восьми видов Оми», классического набора пейзажей озера Бива, прославленного гравюрами Хиросигэ.
- Ветры хира-ороси опасны и на самом озере: 6 апреля 1941 года, в пору весенних бурь, перевернулась лодка, и утонули одиннадцать человек, среди них члены гребного клуба старой Четвёртой высшей школы. Эту трагедию помнят по песне «Бивако айка» («Элегия озера Бива»).
- С трёх сторон Хира ограничены реками — Адо на западе и севере и Вани на юге, а с востока — озером.
- Маршрут 10 «Киото Бас», последний прямой автобус из Киото, делал всего один рейс туда и обратно по выходным с весны до осени и каждую зиму не ходил с 16 декабря по 15 марта.
FAQ
Какая высота у Бунагатакэ? 1214 м (точнее — 1214,4 м). Это высшая точка гор Хира на западном берегу озера Бива.
Сколько времени занимает подъём? Из Бомуры через Готэнъяму — 2,5–3 часа вверх и около 2 часов вниз, набор около 900 м. Траверс из Бомуры к Ин-дани-гути на стороне озера — около 5 ч 45 мин плюс дорога до станции Хира.
Насколько это сложно? Крутой, но нетехничный однодневный поход без цепей и лестниц. Первый подъём изматывает, спуски каменистые, поэтому нужны хорошие ботинки и неплохая форма. Зимой без кошек и зимнего опыта не обойтись.
Как добраться без машины? По субботам и праздникам с дня весеннего равноденствия до начала декабря от станции JR Катата в Бомуру ходит один утренний автобус «Кодзяку»; обратного после обеда нет, поэтому спускаются обычно к станции Хира. В другие дни можно заказать маршрутное такси Оцу от Кататы. Автобус из Киото в Бомуру отменён в марте 2026 года.
Есть ли вода на маршруте? Нет. Наберите воду до выхода из Бомуры и несите 1,5–2 литра или больше; воду из ручьёв у Якумогахары обеззараживайте.
Есть ли мобильная связь? Обычно на открытом вершинном гребне и в деревнях, хуже — в глубоких восточных долинах. При несчастном случае звоните 110, скорая — 119.
Есть ли хижины и платежи? Платы нет, обслуживаемых хижин тоже — это поход на один день. Полиция Сиги просит подать уведомление о восхождении онлайн, через Compass или YAMAP либо в ящик у начала тропы.
Когда лучше идти? В мае, когда зеленеют буки, и с конца октября до ноября — ради осенних красок и ясных далей. С декабря по март это зимнее восхождение.