Юго-восточный гребень

Альтернатива, чтобы избежать ледников, и дикая авантюра, требующая чувства маршрута и отсутствия страха перед шатающимися камнями (не оборудован и не отмечен, или почти)

Из Мовуазена добраться до Écuries de la Lia (есть возможность оставить там велосипед, чтобы немного сберечь колени на обратном пути). Продолжать по тропе в направлении Цессетты. Около 2550 м, когда тропа немного спустилась (указатель, Цессетта), можно срезать по склону или спуститься ещё немного; цель — выйти за скалы в направлении северо-запада (зона, обозначенная на картах как "Jardin des Chamois"). Около 2900 м снова подниматься чуть в западном направлении, чтобы выйти на моренный гребень, по которому подниматься выше 3000 м. Ещё выше идти по крутому и пыльному рельефу с подъёмом вправо-влево, включая скальный пояс выше. Выходишь к чему-то вроде площадки или впадины, которую обходят с востока (справа). Оттуда проходишь ещё один скальный пояс (несколько вариантов, особенно справа, на востоке). Затем поднимаешься, целясь в гребень выше характерной башни гребня, которую уже давно хорошо видно. Последний скальный пояс позволяет выйти на собственно гребень, где начинаются трудности. Старый топо CAS указывает целиться в точку 2948, но её больше нет на современных картах. Там же рекомендуется бивак около 2640 м (в сторону Jardin des Chamois это действительно удобно). Для дальнейшего, реальных трудностей, там указано обходить участки лазания слева (юг) по мрамору, но первый контрфорс очень деликатный и экспонированный, обходить его слева; лучше перейти на другой склон и подниматься по камину по не всегда надёжной породе, как на Combin de la Tsessette, из крошащегося калькшиста (мрамора в этом районе почти нет). Это участок III, возможно IV (есть возможность поставить верёвку на одинокий выступ или на небольшой выступ ниже, чтобы сделать дюльфер на спуске). Затем поднимаешься по гребню и действительно обходишь следующий контрфорс, который шире (II-III), слева, не обязательно поддающийся страховке (на спуске, между двумя контрфорсами, я оставил петлю на одном из немногих блоков, позволяющих сделать дюльфер, потому что сверху не видно, что там есть мини-ступени, и участок экспонирован, не говоря уже о том, что порода всё ещё немного крошащаяся или пыльная). Продолжаешь подниматься и обходишь 3^e большой контрфорс слева, чтобы выйти на собственно финальный гребень с огромным туром (конец трудностей). Затем логично поднимаешься по широкому гребню, который может быть заснежен, проходя через предвершины, которые иногда можно обойти слева (юг). Считать 6-7 часов, если не связываться, немного больше, как я думаю, если идти связкой.