Via dello Spigolo

Avvicinamento
Dal piazzale della stazione sciistica di Ruccas, prendere a sinistra una strada sterrata che sale verso un alpeggio situato a fianco degli impianti di risalita (indicazioni per poligono di tiro). La strada, dopo alcuni tornanti, prosegue attraversando tutto il versante Nord della Punta Rumella e raggiunge una cava abbandonata a quota 1800 m dove si posteggia. Dalla cava, seguire verso Ovest, un sentierino pianeggiante che si inoltra nel vallone che porta ai piedi della parete (45 minuti di marcia). Con auto ben trainante possibile proseguire sulla strada sterrata e avvicinarsi finché essa non è sbarrata da un masso. In questo secondo caso si dimezza l'avvicinamento.
Via
L1. (5c-5b) Attaccare una ventina di metri dal margine destro della parete, risalire una spaccatura (5c), spostarsi a sinistra e risalire un diedro fessurato fino ad un punto di sosta (5b). Tiro lungo e faticoso.
L2. (5c) Spostarsi a destra, risalire una spaccatura verticale e sostare su un terrazzo erboso. Tiro corto
L3. (4c-5b) Superare una placca fessurata, poi un grande diedro che si risale prima sul fondo e poi sulla faccia destra fino ad uscire su un terrazzino sul margine della parete.
L4. (5b) Salire facilmente per alcuni metri, superare una lama staccata e proseguire, prima su placche e poi lungo una bella fessura che porta ad un terrazzino.
L5. (5c) Continuare direttamente lungo un bellissimo diedro fessurato, poi spostarsi a sinistra e salire fin sotto ad un tetto. Aggirarlo a sinistra poi superare un muro verticale, atletico ma ben protetto, e sostare su un terrazzo.
L6. 6b+ A0 Salire verso una lama staccata che forma due caratteristici tetti a “Z” e superarli con dura arrampicata raggiungendo la sommità della placconata dove termina la parte più interessante e ripetuta della via.

Rinvii, set di friend fino al rosso.

Per evitare il faticoso passaggio dei tetti a Z, si può percorrere una variante che li aggira sulla sinistra ( 5c, A0) F. Michelin agosto 2021

Via aperta da Fiorenzo Michelin e R. Carignano 14 settembre 1975
Variante diretta iniziale, F. Michelin, F. Giovanelli 10 luglio 1983.