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Ligne variée sur la gauche de la face, qui monte en puissance jusqu'à un final ambiancé.
Par le tunnel du mortier depuis la station de Autrans. À la sortie du tunnel, suivre la route à droite sur environ 100 m (30 m avant l'épingle) et repérer 50 m au-dessus une zone concave barrée par un surplomb. Remonter la pente à droite.
L# | M2/3 | 50 m | Traverser en ascendance à gauche pour rejoindre la zone concave qui se termine par un couloir/cheminée encaissé. R# sur arbre sur une vire sous un surplomb.
L# | M2 | 70 m | Traverser gauche à l'horizontale sur 20 m, puis remonter la pente droit jusqu'au pied d'une zone plus raide. R# sur arbre. Possibilités de scinder la longueur en 2.
L# | M3 | 50 m | Surmonter le mur dans les touffes en louvoyant au plus facile, puis remonter la pente de neige jusqu'à faire R# sur arbre au pied du mur suivant (falaise main gauche).
L# | M3+ | 40 m | Gravir le mur de touffes, légèrement vers la droite. 1 goujon. R# sur arbre à droite en sortie.
L# | M4 | 50 m | Grande longueur soutenue. Traverser à gauche pour remonter un couloir raide sur 10 m, puis le pilier qui fait suite (fissures dièdre). Passer à droite du pilier pour remonter dans des touffes, re-dièdre, puis couloir et faire R# sur arbre 10 m en dessous d'un grand tronc d'arbre couché.
L# | M1 | 20 m | Contourner le tronc à droite et sortir.
Efficace par le GR jusqu’au parking de la station.
Friends: #0,3>#2, câblés, 5/6 sangles pour les arbres
Le 20 janvier 2026 : Julien Desecures et David Brouquisse.
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Source: camptocamp.org · text under CC BY-SA 4.0